Σιδηροδρομικές ειδήσεις από τη Λάρισα και όχι μόνο

Πέμπτη 10 Σεπτεμβρίου 2015

Σε ετοιμότητα οι συνταξιούχοι σιδηροδρομικοί


Σε ετοιμότητα οι συνταξιούχοι σιδηροδρομικοί

Δημοσίευση: 10 Σεπ 2015 18:56
Τελευταία ενημέρωση: 10 Σεπ 2015 20:04

Σε ετοιμότητα θα βρίσκονται οι συνταξιούχοι σιδηροδρομικοί της Λάρισας και της περιοχής και θα πραγματοποιήσουν επισκέψεις σε Θεσσαλονίκη και Αθήνα, για όλα τα θέματα τους, όπως η πληρωμή ιατροφαρμακευτικών δαπανών, σε επαφή και με τις ομοσπονδίες τους, για κοινή στάση. Επίσης, υπάρχει πρόταση για αποστολή επιστολών στους υποψήφιους βουλευτές του ν. Λάρισας, με τα ζητήματα που αντιμετωπίζουν οι συνταξιούχοι σιδηροδρομικοί, ώστε όσοι εκλεγούν, να είναι γνώστες.


Τα παραπάνω αποφασίστηκαν σήμερα στο πρώτο μηνιαίο αντάμωμα, μετά το καλοκαίρι, των συνταξιούχων, εν ενεργεία   και μεταταγέντων σιδηροδρομικών, που οργάνωσε όπως πάντα, ο Πανελλήνιος Σύλλογος Λαρισαίων Συνταξιούχων Σιδηροδρομικών «Ο Άγιος Φίλιππος». Η συνάντηση έγινε στον γνωστό χώρο, όπου και το κυλικείο του Πολιτιστικού Κέντρου Σιδηροδρομικών, στην οδό Παλαιολόγου, στον σιδηροδρομικό σταθμό Λάρισας.

Από τον πρόεδρο των συνταξιούχων κ. Γιάννη Πολυμέρου, έγινε αρχικά ενημέρωση για τα συμβαίνοντα στον σιδηρόδρομο και επισημάνθηκαν και τα εξής: Δεν υπάρχει ολοκληρωμένη στρατηγική στις μεταφορές, δεν υπάρχουν κοινές διαδικασίες στη διαχείριση φορτίων και ενιαία τιμολογιακή πολιτική με τα γειτονικά κράτη (Βουλγαρία, Σκόπια κλπ.) Τα έργα υποδομής «σκοντάφτουν». Η ιδιωτικοποίηση «σέρνεται» εδώ και 2 ½ χρόνια, καθυστερούν οι διορισμοί διοικήσεων των εταιρειών και υπάρχουν πολλά προβλήματα π. χ. στο προσωπικό. Σαράντα εμπορικά τρένα περνάνε την εβδομάδα τα σύνορα, από την Ελλάδα προς Σκόπια, αλλά αν υπήρχαν οι κατάλληλες υποδομές όπως το δίκτυο, και επάρκεια προσωπικού, θα υπήρχε η δυνατότητα για αύξηση δρομολογίων στα 70 τρένα, ίσως και περισσότερα. Χρειάζονται περίπου 200 άτομα (μηχανοδηγοί, κλειδούχοι και άλλοι). Τώρα περνούν 4 τρένα, αλλά αν υπήρχε τηλεδιοίκηση τα τρένα θα γίνονταν 10. Το κόστος της τηλεδιοίκησης ανέρχεται μόλις στα 50.000 ευρώ και χάνονται έσοδα 10 εκατομμυρίων ευρώ! Στα θέματα προσωπικού σημείωσε ότι το ΤΑΥΤΕΚΩ δεν δίνει εφάπαξ και καθυστερήσουν πληρωμές ιατροφαρμακευτικών δαπανών, για μερικούς, από το 2010! Το αντάμωμα γίνεται κάθε δεύτερη Πέμπτη του μήνα.