Μια δρεζίνα στην «κλασική» διαδρομή των Τεμπών

30/07/2006

ΞΕΧΑΣΜΕΝΕΣ ΟΜΟΡΦΙΕΣ ΣΤΗΝ ΠΑΛΙΑ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ

ΔΙΠΛΑ ΣΤΟΝ ΠΗΝΕΙΟ

Μια δρεζίνα στην «κλασική» διαδρομή των Τεμπών

Η πρώτη δρεζίνα ήταν η Δ3, μοντέλο του 1927, που χρησιμοποιούσε κατά κανόνα ο εκάστοτε προϊστάμενος για να περιοδεύσει και να ελέγξει τα έργα στις σιδηροδρομικές γραμμές από τους εργάτες γραμμής. Η δεύτερη ήταν η ΜΒ 351, μηχανοκίνητο βαγονέτο για τη μεταφορά των εργατών γραμμής και των υλικών, γι’ αυτό ήταν και πιο απλή στην κατασκευή της. Μάρκας WI CKLIAM Αγγλίας, με μηχανή «Φορντ» αρχικά, με ελληνική πατέντα, αργότερα, πήρε μηχανή «Οπελ». Η τρίτη δρεζίνα, που θα ετοιμαστεί στο μέλλον και θα επανακυκλοφορήσει είναι πιο μεγάλη. Η δρεζίνα του γενικού διευθυντή των σιδηροδρόμων, με ξύλινη επένδυση και πιο άνετη, θα είναι εντυπωσιακή όταν επισκευασθεί... Ετσι, αποκτά σιγά - σιγά οντότητα το Μουσείο Δρεζίνας στον παλιό σιδηροδρομικό σταθμό Τεμπών, τους χώρους του οποίου νοίκιασε από τον ΟΣΕ ο Σύλλογος «Δρυάς» και το Πολιτιστικό Κέντρο Σιδηροδρομικών, μαζί με το Σύλλογο Φίλων του Σιδηροδρόμου. Τα πρώτα δοκιμαστικά δρομολόγια με τη Δ3 αφήνουν εκστασιασμένους τους επιβάτες, συνήθως ανθρώπους που αγαπούν το σιδηρόδρομο και ανακαλύπτουν και πάλι την «κλασική διαδρομή» της κοιλάδας των Τεμπών, που περιλαμβάνει τη σιδερένια σιδηροδρομική γέφυρα του Πηνειού, με το παλιό κατοχικό φυλάκιο δίπλα και φθάνει στο ύφος της οδικής γέφυρας των Τεμπών προς την πλευρά του σιδηροδρομικού σταθμού Ραψάνης. Εκεί η γραμμή κόβεται για να μην εμποδίζει τη νέα διπλή σιδηροδρομική γραμμή, που περνάει από τη σήραγγα. Η παλιά διαδρομή, που περνάει από την Αγία Παρασκευή Τεμπών και χρησιμοποιείτο μέχρι πριν 3-4 χρόνια, είναι πια και αυτή μουσείο, που πρέπει να μείνει ανέπαφο. Πράσινο παντού, που πλέον φτάνει πάνω στη γραμμή και τα φυλλώματα χτυπούν στα παράθυρα τις δρεζίνας. Τα παλιά φυλάκια, που χρησιμοποιούσαν οι υπάλληλοι για να γυρίσουν τα «ψαλίδια» στις διασταυρώσεις των γραμμών και ο χαρακτηριστικός επαναλαμβανόμενος ήχος από τις ράγες, στο σημείο που ενώνονται η μία με την άλλη, που γνωρίζουν τόσο καλά και θυμούνται με νοσταλγία οι τακτικοί ταξιδευτές με σιδηρόδρομο. Ο ήχος αυτός, στη σύγχρονη διπλή σιδηροδρομική γραμμή έχει εκλείψει. Στην παρουσίαση της παλιάς σιδηροδρομικής γραμμής, σημαντικό ρόλο έχουν και τα πασάγια. Δύο παράλληλες σιδηροδρομικές ράγες, στο ίδιο φάρδος με την κανονική γραμμή, όπου έμπαιναν οι δρεζίνες και τα βαγονέτα που έσυραν με τα εργαλεία. Ισα - ίσα που χωράει η δρεζίνα, δίπλα από τη γραμμή, που περνούσαν τα τρένα με μεγάλες ταχύτητες. Ο θόρυβος μέσα στη δρεζίνα, με τον ανεμιστήρα σε ρόλο κλιματιστικού, που δουλεύει αυτόματα όταν πάρει μπρος η μηχανή, είναι το κύριο χαρακτηριστικό. Θόρυβος μαγευτικός, που για δεκαετίες άκουγαν οι ταξιδιώτες στα παλιότερα τρένα του Οργανισμού (τότε ΣΕΚ), με τα ανοιχτά παράθυρα, τα κουρτινάκια των παραθύρων να παρασύρονται στη δίνη του αέρα της κοιλάδας και ο βαρύς ήχος της ατμομηχανής με «ναυαρχίδα» την περίφημη ιταλική «Μπρέντα». Και όλο και κάποιο καρβουνάκι που πεταγόταν από τον καπνοδόχο και μπορεί να πήγαινε στο μάτι και η αίσθηση της κάπνας. Ειδικά μέσα στη γαλαρία των Τεμπών, που ο χώρος είναι περιορισμένος, η κάπνα έμπαινε όλη στο βαγόνι, αν κάποιος αφηρημένος επιβάτης ξεχνούσε το παράθυρο ανοιχτό. Κι όλα αυτά δίπλα στον καταπράσινο, τους καλοκαιρινούς μήνες, Πηνειό, με τα τζιτζίκια να διακόπτουν το μονότονο, αλλά ευχάριστο ήχο, μόνο στην απότομη εμφάνιση του τρένου που έβγαινε φουριόζο μέσα από τη γαλαρία για Πλαταμώνα. Πιο παλιά η διαδρομή με τις δύο μικρότερες και πλήρως εγκαταλελειμμένες (γιατί;) γαλαρίες έβγαινε πάνω ακριβώς από το εκκλησάκι της Αγίας Παρασκευής και από τα ανοιχτά παράθυρα έπεφταν «βροχή» τα φραγκοδίφραγκα, αλλά και τάλιρα, δεκάρικα και εικοσάρικα, στο ναό, για την Αγία». Κανείς δεν τολμούσε να τα αγγίξει και να τα ιδιοποιηθεί, ήταν ιεροσυλία... Η διαδρομή της κοιλάδας των Τεμπών, χάρη στο μεράκι και την «τρέλα» ορισμένων που δούλεψαν και δουλεύουν μεθοδικά, ανοίγει και πάλι, ένας τεράστιος «θησαυρός» της φύσης και της ανθρώπινης εφευρετικότητας, που προσπαθούσε να περάσει τη γραμμή κάτω από τα βράχια του Ολύμπου. Ο ΟΣΕ φαίνεται ότι παρακολουθεί διακριτικά και στηρίζει την προσπάθεια που γίνεται και μάλλον ανατέλλει στο νομό Λάρισας μια καταπληκτική τουριστική διαδρομή, που μπορεί να δώσει στην περιοχή της κοιλάδας αυτό που λείπει σήμερα από τους περισσότερους επισκέπτες της, το σεβασμό στο περιβάλλον.

Ε. ΡΗΓΟΠΟΥΛΟΣ

www.eleftheria.gr

Η ΠΑΡΑΣΤΑΣΗ ΣΤΟΝ Σ.Σ. ΤΕΜΠΩΝ

29/07/2006

Η ΠΑΡΑΣΤΑΣΗ ΣΤΟΝ Σ.Σ. ΤΕΜΠΩΝ

Η Άννα Βαγενά μεταφέρει στη σκηνή του θεάτρου ένα σπαρακτικό μονόλογο από το βιβλίο της Σβετλάνα Αλεξίεβιτς «Τσέρνομπιλ: Ένα χρονικό του μέλλοντος - μαρτυρίες». Είναι η αφήγηση μιας νέας γυναίκας που ο αγαπημένος της ήταν πυροσβέστης στο Τσέρνομπιλ. Η ηρωίδα είναι ένας αντιπροσωπευτικός τύπος των απλών ανθρώπων που υπήρξαν θύματα του Τσέρνομπιλ, που έβλεπαν το σώμα τους να παραμορφώνεται και τη φύση να γίνεται απαγορευμένη ζώνη. Το έργο διακρίνεται για τον περιβαλλοντικό του χαρακτήρα, καθώς αναφέρεται στον πυρηνικό όλεθρο και τις επιπτώσεις του στην ανθρώπινη ζωή και τη φύση. Την παράσταση θα προλογίσει ο Ζήσης Αργυρόπουλος, που θα μεταφέρει στο κοινό τον προβληματισμό και την ευαισθησία του για τις περιβαλλοντικές καταστροφές που ξεκίνησαν από το Τσέρνομπιλ και, δυστυχώς, συνεχίζονται και σήμερα. Η εκδήλωση συνδιοργανώνεται με τη Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση ν. Λάρισας και κλήθηκαν να παραστούν βουλευτές, φορείς και εκπρόσωποι της Τοπικής Αυτοδιοίκησης ν. Λάρισας. Χορηγοί της εκδήλωσης είναι η ΤΟΥΟΤΑ ΑΕΒΕ και η Εταιρεία Αναπλάσεων.

ΑΥΡΙΟ

Το «Musik Valley» θα πραγματοποιηθεί αύριο στον ίδιο χώρο. Είναι μια συνδιοργάνωση του σωματείου «Δρυάς» και μιας πρωτοβουλίας νέων που αγαπούν τη φύση, τις Τέχνες κα τον Πολιτισμό. Πρόκειται να ακουστούν blues, rock, reggae, ska και punk μουσικές με τα συγκροτήματα «Troublestone», «Πάλσαρ, «Κακό συναπάντημα» και «63 High». Επίσης στο χώρο θα γίνονται προβολές video art καθώς επίσης και εικαστικές εγκαταστάσεις. Στην αίθουσα πολλαπλών χρήσεων της Δρυάδος θα στηθεί ένα έργο φοιτητών του τμήματος Πλαστικών Τεχνών. Επίσης, στο χώρο αυτό υπάρχει η δυνατότητα για κάμπινγκ. Η είσοδος είναι ελεύθερη. Δρομολόγια θα εκτελούνται από τη δρεζίνα κατά μήκος της κοιλάδας.

ΣΤΗΝ ΙΤΕΑ

Εγκαίνια της έκθεσης φωτογραφικού σιδηροδρομικού υλικού που αναφέρεται στην περιοχή των Τεμπών θα γίνουν σήμερα, στις 7 μ.μ., στο Πολιτιστικό Κέντρο Ιτέας από τον Πολιτιστικό Μορφωτικό Σύλλογο Ιτέας στο πλαίσιο της συνεργασίας του με το Πολιτιστικό Κέντρο Σιδηροδρομικών Λάρισας και το Σύλλογο «Δρυάς». Μετά τα εγκαίνια θα επακολουθήσει μπουφές με εδέσματα των γυναικών του χωριού. Στη συνέχεια θα γίνει η μετάβαση όλων στο σιδηροδρομικό σταθμό των Τεμπών για τις υπόλοιπες εκδηλώσεις που είχαν προγραμματιστεί. Η έκθεση θα παραμείνει ανοιχτή και αύριο Κυριακή.

www.eleftheria.gr

Αναδρομή στα Τέμπη του χθες και του σήμερα

28/07/2006

ΕΚΘΕΣΗ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΥΛΙΚΟΥ ΣΤΗΝ ΙΤΕΑ

Αναδρομή στα Τέμπη του χθες και του σήμερα

Εγκαίνια της έκθεσης Σιδηροδρομικού Υλικού που αναφέρεται στην περιοχή των Τεμπών τού χθες και του σήμερα πραγματοποιεί αύριο ο Πολιτιστικός Μορφωτικός Σύλλογος Ιτέας στο πλαίσιο της συνεργασίας του με το Πολιτιστικό Κέντρο Σιδηροδρομικών Λάρισας και το Σύλλογο «Δρυάς». Η έκθεση θα εγκαινιαστεί στις 7 το απόγευμα στο πολιτιστικό κέντρο στην πλατεία του χωριού και θα ακολουθήσει μπουφές με εδέσματα των γυναικών του χωριού. Στη συνέχεια θα γίνει η μετάβαση όλων στο σιδηροδρομικό σταθμό των Τεμπών για τις υπόλοιπες εκδηλώσεις που είναι προγραμματισμένες εκεί. Η έκθεση θα παραμείνει ανοιχτή και την Κυριακή 30 Ιουλίου.

www.eleftheria.gr

Η Αννα Βαγενά «Λουντμίλα»

28/07/2006

ΑΥΡΙΟ ΣΤΟΝ ΠΑΛΙΟ Σ.Σ. ΤΕΜΠΩΝ

Η Αννα Βαγενά «Λουντμίλα»

Με θεατρική παράσταση από την Αννα Βαγενά στο ρόλο της «Λουντμίλα» εγκαινιάζεται αύριο, στις 9 μ.μ., το υπαίθριο θέατρο που δημιούργησε ο Σύλλογος «Δρυάς» στο Κέντρο Πολιτισμού και Περιβάλλοντος, στον πρώην σιδηροδρομικό σταθμό Τεμπών. Νωρίτερα, στις 8, θα παρουσιαστεί από τους σιδηροδρομικούς η ανακαινισμένη δρεζίνα του 1927, που θα κάνει και δοκιμαστικές διαδρομές κατά μήκος της κοιλάδα των Τεμπών. Την παράσταση της Αννας Βαγενά θα προλογίσει ο Ζήσης Αργυρόπουλος. Η εκδήλωση συνδιοργανώνεται από τη Ν.Α. Λάρισας και χορηγοί της είναι η ΤΟΥΟΤΑ ΑΕΒΕ και η Εταιρία Αναπλάσεων.

ΚΥΡΙΑΚΗ

Το «Music Valley» έχει σειρά την Κυριακή, με συνδιοργάνωση την «Δρυάς», με μια πρωτοβουλία νέων που αγαπούν τη φύση, τις τέχνες και τον πολιτισμό. Πρόκειται να ακουστούν blues, rock, reggae, ska και punk μουσικές με τα συγκροτήματα «Troubbestone», «Πάλσαρ», «Kακό Συναπάντημα» και «63 High». Επίσης, στο χώρο θα γίνονται προβολές βίντεο αρτ και θα υπάρχουν και εικαστικές εγκαταστάσεις. Η είσοδος είναι ελεύθερη.

www.eleftheria.gr

Δρεζίνα των Τεμπών

Δρεζίνα των Τεμπών

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΙΟΥΣΗΣ

*Ενα τρενάκι θα σφυρίξει ξανά στην κοιλάδα των Τεμπών. Αυτή τη φορά πρόκειται για ένα μικρό τουριστικό τρένο, μια παλιά δρεζίνα, η οποία θα διανύει τα 9 χιλιόμετρα μιας πανέμορφης διαδρομής, με στόχο την περιβαλλοντική ανάδειξη της κοιλάδας των Θεών.

Πρόκειται για την υλοποίηση ενός ονείρου, κάποιων εραστών του τρένου (όπως το Πολιτιστικό Κέντρο Σιδηροδρομικών και οι Φίλοι των Σιδηροδρόμων) και των μελών του περιβαλλοντικού-πολιτιστικού συλλόγου «Δρυάς», με απώτερο σκοπό τη δημιουργία ενός μουσείου δρεζινών στην περιοχή. 

Η «Δρυάς» νοίκιασε από τον ΟΣΕ τον αχρησιμοποίητο πια, παλιό σταθμό των Τεμπών, τον επισκεύασε και τον επαναλειτουργεί. Καθώς όμως οι σύγχρονοι συρμοί «διασχίζουν» την περιοχή χωρίς να απολαμβάνουν την ομορφιά της (τα τρένα διέρχονται μέσα από σήραγγες), η καταπράσινη κοιλάδα που διαρρέει ο Πηνειός μετατρέπεται σε τουριστικό πόλο έλξης αλλά και σημείο αναφοράς της σιδηροδρομικής αναψυχής.

Ταυτόχρονα, μετατρέπεται σε σταθμό της σιδηροδρομικής ιστορίας, αφού σ' αυτόν θα εκτίθενται δρεζίνες και μηχανοκίνητα βαγονέτα. Περίπου 10 από αυτά βρίσκονταν, χρόνια τώρα, στις αποθήκες του ΟΣΕ στη Λάρισα. Πρόκειται για σπάνια μοντέλα που δεν υπάρχουν πια, ούτε στις χώρες που κατασκευάστηκαν. Ξύλινα, τα πιο παλιά, μεταλλικά τα μεταγενέστερα, αποτελούν ένα άγνωστο κομμάτι της σιδηροδρομικής ιστορίας. Η πιο παλιά με τον κωδικό αριθμό Δ3 εκτιμάται ότι είναι μοντέλο της δεκαετίας του 1930, από τις πρώτες πετρελαιοκίνητες στην Ευρώπη. 

Η Δ1, με ξύλινη επένδυση στο εσωτερικό, που διατηρείται ακόμα, από τα πρώτα μεταπολεμικά μοντέλα, παραγγέλθηκε και χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά για χρήση του εκάστοτε γενικού διευθυντή του ΟΣΕ, στα υπηρεσιακά του ταξίδια ανά την Ελλάδα. Τέλος, ένα από τα πιο παλιά βαγονέτα του ΟΣΕ είναι... κωπήλατο από την εποχή ακόμη των Θεσσαλικών Σιδηροδρόμων (αρχές 20ού αιώνα). 

ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ - 27/07/2006

Copyright © 2007 Χ. Κ. Τεγόπουλος Εκδόσεις Α.Ε.

Δεύτερη δρεζίνα στον παλιό Σ.Σ. Τεμπών

27/07/2006

ΤΟΠΟΘΕΤΗΘΗΚΕ ΧΘΕΣ ΜΕ ΓΕΡΑΝΟ

Δεύτερη δρεζίνα στον παλιό Σ.Σ. Τεμπών

Η δεύτερη δρεζίνα, για την ακρίβεια μηχανοκίνητο βαγονέτο, πήρε χθες τη θέση του στο υπαίθριο μουσείο του παλιού σιδηροδρομικού σταθμού Τεμπών, μια προσπάθεια που υλοποιεί η Πολιτιστική Λέσχη Σιδηροδρομικών και ο σύλλογος «Δρυάς». Η δρεζίνα μεταφέρθηκε με τρένο μέχρι το ύψος του Ευαγγελισμού, όπου βρίσκεται η αποκομμένη άκρη της παλιάς γραμμής, που φτάνει στο Σ.Σ. Τεμπών. Με γερανό μετακινήθηκε στην παλιά γραμμή και έκανε το παρθενικό της ταξίδι, μετά την ανακαίνισή της από σιδηροδρομικούς με επικεφαλής τον κ. Τριαντάφυλλο Οικονόμου. Το γεγονός γιορτάστηκε με πολλές βόλτες με την πρώτη δρεζίνα, τη Δ3, στην κοιλάδα των Τεμπών και με στάση στην Αγία Παρασκευή, που και αυτή ιδρύθηκε από σιδηροδρομικούς. Στη γραμμή συντήρησης και επισκευής θα μπει σύντομα η τρίτη δρεζίνα, αλλά αυτή το φορά το εγχείρημα θα είναι πιο δύσκολο και χρονοβόρο, λόγω χρημάτων που απαιτούνται, ανταλλακτικών και δυσκολιών στη συντήρηση, γιατί η δρεζίνα έχει στο εσωτερικό της, σε πολλά σημεία, ξύλινη επένδυση.

Ε. Ρ.

www.eleftheria.gr

«Κρουαζιέρες» στον Πηνειό!

24/07/2006

ΜΕ ΠΟΤΑΜΟΠΛΟΙΟ

«Κρουαζιέρες» στον Πηνειό!

Παρθενικό ταξίδι του μοναδικού στην Ελλάδα σκάφους του είδους άρχισαν χθες στην κοιλάδα των Τεμπών. Από το προσκύνημα της Αγίας Παρασκευής, όπου και η προβλήτα στην οποία δένει το ομώνυμο ποταμόπλοιο, μέχρι τη μεγάλη οδογέφυρα της κοιλάδας, το πλοιάριο διασχίζει μια πανέμορφη υδάτινη διαδρομή, μήκους 4,5 χιλιομέτρων, στον ίσκιο δύο μυθικών βουνών, του Ολύμπου και του Κισσάβου. Ο καπετάνιος Νικ. Τσιρίκας, κάνει χρόνια αυτή τη δουλειά. Μέχρι πρότινος με το «Πλοίο της αγάπης», τώρα με την «Αγία Παρασκευή», ένα μεγαλύτερο και πιο ασφαλές σκαρί, ξεναγεί κάθε χρόνο χιλιάδες επισκέπτες και τουρίστες, μιλώντας τους για τον –παλαιότερα και πλωτό- Πηνειό, αλλά και τους αμέτρητους μύθους που αναδύονται από τα νερά του, καθώς τους δείχνει το βουνό των Θεών, τις πηγές των διαφόρων νυμφών και τις δριστέλες στις όχθες του Πηνειού. Τα ταξίδια της «Αγίας Παρασκευής» ξεκίνησαν χθες, αργότερα από άλλες χρονιές, δεδομένου ότι λόγω των πολλών βροχών ο Πηνειός έχει φέτος περισσότερο νερό. Με επισήμους και φορείς της περιοχής λοιπόν, το ποταμόπλοιο σάλπαρε γύρω στις 12 το μεσημέρι για την ημίωρη διαδρομή του, την οποία θα κάνει ανελλιπώς εξυπηρετώντας τους ενδιαφερομένους. Το αντίτιμο της ποτάμιας βόλτας είναι 5 ευρώ για τους ενήλικες, 3 ευρώ για τα παιδιά έως 12 ετών, ενώ δωρεάν θα απολαμβάνουν τη διαδρομή άτομα με αναπηρία και υπερήλικες. Παρόντες στη χθεσινή τελετή, η οποία ξεκίνησε με αγιασμό, ο δήμαρχος Κάτω Ολύμπου κ. Νίκος Βαλσαμόπουλος, ο υπ. Δήμαρχος κ. Γιάννης Μαλαθούνας, ο πρόεδρος του Δ.Σ. Λάρισας κ. Κ. Γιαννούλας, ο ναύαρχος ε.α. Βασ. Παπαγιάννης και πολύς κόσμος.

ΚΑΙ ΤΡΕΝΑΚΙ

Τις επόμενες μάλιστα ημέρες την ίδια περίπου διαδρομή θα κάνει και μια μικρή δρεζίνα αναψυχής, ένα τρενάκι δηλαδή που θα χρησιμοποιεί την καταργημένη πλέον παλιά σιδηροδρομική γραμμή του ΟΣΕ, αφού τα σύγχρονα τρένα διασχίζουν την κοιλάδα μέσα από σήραγγες. Πρόκειται για την υλοποίηση ενός ονείρου, κάποιων εραστών του τρένου (όπως το Πολιτιστικό Κέντρο Σιδηροδρομικών και οι Φίλοι των Σιδηροδρόμων) και των μελών του περιβαλλοντικού - πολιτιστικού συλλόγου «Δρυάς», με στόχο την περιβαλλοντική ανάδειξη της κοιλάδας των Θεών...

www.eleftheria.gr

Mε τρενάκι του ’30 στην κοιλάδα των Tεμπών!

EΠANAΛEITΟYPΓEI Ο ΠAΛIΟΣ ΣTAΘMΟΣ

Mε τρενάκι του ’30 στην κοιλάδα των Tεμπών!

21 Ιουλίου 2006 | 00:00

ΛΑΡΙΣΑ

Μία από τις παλαιότερες δρεζίνες. H Δ3, μοντέλο της δεκαετίας του "30, θα ξαναβρεθεί σε ράγες. 

Αυτήν τη φορά στην κοιλάδα των Τεμπών, μεταφέροντας φυσιολάτρες και λάτρεις του σιδηροδρόμου

MIA ΠΑΛΙΑ δρεζίνα-τρενάκι της δεκαετίας του "30 θα κάνει δρομολόγια στην κοιλάδα των Τεμπών. Το μικρό – τουριστικό – τρένο θα διανύει 9 χιλιόμετρα μέσα σε μια πανέμορφη διαδρομή.

Με πρωτοβουλία του Πολιτιστικού Κέντρου Σιδηροδρομικών και του Συλλόγου οι Φίλοι των Σιδηροδρόμων, αλλά και των μελών του Περιβαλλοντικού Πολιτιστικού Συλλόγου Δρυάς της Λάρισας ενοικιάσθηκε ο παλιός σταθμός των Τεμπών, ο οποίος εδώ και χρόνια δεν λειτουργούσε. Ο σταθμός επισκευάστηκε και επαναλειτουργεί.

Τα μέλη των συλλόγων, που έχουν απώτερο στόχο τη δημιουργία μουσείου με δρεζίνες στην περιοχή των Τεμπών, επισημαίνουν ότι οι σύγχρονοι συρμοί διασχίζουν την περιοχή χωρίς οι ταξιδιώτες να μπορούν να απολαύσουν την ομορφιά της, καθώς τα τρένα διέρχονται μέσα από σήραγγες.

Με τα δρομολόγια της τουριστικής δρεζίνας η καταπράσινη κοιλάδα, την οποία διαρρέει ο Πηνειός, μετατρέπεται σε τουριστικό πόλο έλξης, αλλά και σημείο αναφοράς της σιδηροδρομικής αναψυχής.

Ταυτόχρονα ο Σ.Σ. Τεμπών μετατρέπεται σε σταθμό της σιδηροδρομικής ιστορίας, αφού σε αυτόν θα εκτίθενται δρεζίνες και μηχανοκίνητα βαγονέτα. Περίπου 10 από αυτά βρίσκονταν χρόνια τώρα στις αποθήκες του ΟΣΕ, στη Λάρισα. Πρόκειται για σπάνια μοντέλα, ξύλινα, τα πιο παλιά, μεταλλικά τα μεταγενέστερα.

Μεταπολεμικό μοντέλο

H πιο παλιά δρεζίνα, με τον κωδικό αριθμό Δ3, εκτιμάται ότι είναι μοντέλο της δεκαετίας του 1930, από τις πρώτες πετρελαιοκίνητες στην Ευρώπη. Ακόμη μία που φέρει ξύλινη επένδυση στο εσωτερικό και είναι σε καλή κατάσταση ήταν ένα από τα πρώτα μεταπολεμικά μοντέλα. Είχε παραγγελθεί και τη χρησιμοποιούσε αποκλειστικά ο εκάστοτε γενικός διευθυντής του ΟΣΕ για τα υπηρεσιακά ταξίδια του ανά την Ελλάδα.

www.tanea.gr/2006/07/21/greece/me-trenaki-toy-30-stin-koilada-twn-tempwn

Tουριστικό τρενάκι για την Kοιλάδα των Tεμπών

Tουριστικό τρενάκι για την Kοιλάδα των Tεμπών 

«E» 21/7

PEΠOPTAZ: Βασίλης Ιγνατιάδης

vignat@pegasus.gr 

Στην κοιλάδα των Tεμπών, η Δάφνη αντιστάθηκε στον Aπόλλωνα που μαγεύτηκε από την ομορφιά της και την κυνηγούσε για να την κάνει δική του. Για να τη σώσει, ο Δίας τη μετέτρεψε σε φυτό και η Δάφνη παρέμεινε σύμβολο της ομορφιάς και της παρθένας φύσης.

Mιμούμενοι τον μύθο, μια ομάδα ανθρώπων, που έχουν αφιερωθεί στην προστασία και την ανάδειξη των Tεμπών, έσωσαν τη σιδηροδρομική γραμμή που καταργήθηκε το 2003 μετά την κατασκευή της υπερσύγχρονης σήραγγας από τον OΣE που σχεδίαζε ακόμα και να ξηλώσει τις ράγες από την κοιλάδα.

Mετά από αγώνα τριών ετών, τα μέλη του Σωματείου για το Περιβάλλον και τον Πολιτισμό «Δρυάς» και οι σιδηροδρομικοί της Λάρισας ακύρωσαν αυτά τα σχέδια, συγκέντρωσαν παλιές παροπλισμένες δρεζίνες (τετράτροχα οχήματα μεταφοράς προσωπικού), τις ανακαίνισαν, συντήρησαν τις ράγες και τον παλιό σταθμό κι ετοιμάζονται τώρα να αναβιώσουν τη μαγευτική διαδρομή δίπλα στον Πηνειό, με το τουριστικό «Tρενάκι των Tεμπών».

Tο πρώτο συμβολικό δρομολόγιο της δρεζίνας θα γίνει πιθανότατα το ερχόμενο Σαββατοκύριακο, με επιβάτες τους εμπνευστές της πρωτοβουλίας και φορείς της περιοχής, ενώ στόχος είναι το τρενάκι να δρομολογηθεί σε σταθερή βάση, κάνοντας περιηγητικές διαδρομές στην κοιλάδα. 

Aυτές θα ξεκινούν από τον παλιό σταθμό των Tεμπών και, διασχίζοντας μια μοναδικής ομορφιάς διαδρομή 8 χλμ. παράλληλα με την κοίτη του Πηνειού, θα καταλήγουν στον σταθμό της Pαψάνης. 

H πρώτη από τις 11 δρεζίνες που συγκεντρώθηκαν, κατασκευής του 1930, ανακαινίστηκε, βάφτηκε και είναι έτοιμη να ξεκινήσει το πρώτο της δρομολόγιο μετά από δεκαετίες.

Ενίσχυση

Mε τη συμβολή και του Λαρισαίου υπουργού ΠEXΩΔE Γ. Σουφλιά, που πριν από ένα χρόνο ενίσχυσε το Σωματείο «Δρυάς» με 60.000 ευρώ, το τελευταίο νοίκιασε από τον OΣE τα τρία κτίρια του παλιού σταθμού και δημιούργησε σ' αυτά Kέντρο Eνημέρωσης για τον Πολιτισμό και το Περιβάλλον των Tεμπών. 

Σ αυτό θα γίνεται ενημέρωση των επισκεπτών, με οπτικοακουστικό υλικό, για την ιστορία, τη μυθολογία, το περιβάλλον, τη χλωρίδα και την πανίδα της περιοχής. 

Στον ίδιο χώρο θα λειτουργήσει το πρώτο στην Eλλάδα Mουσείο Δρεζινών, που συγκέντρωσαν και συντηρούν μια ομάδα εν ενεργεία σιδηροδρομικών και φίλων του σιδηροδρόμου. 

Oι τελευταίοι «πάντρεψαν» αρμονικά το μεράκι και την αγάπη τους για τα τρένα, με την αγωνία των μελών του Σωματείου «Δρυάς» για την ανάδειξη της περιοχής, κι ετοιμάζονται να γιορτάσουν μαζί σε δύο εβδομάδες τους καρπούς της προσπάθειάς τους.

www.ethnos.gr

Η πρώτη δρεζίνα - μουσείο στα Τέμπη

20/07/2006

ΤΑΞΙΔΕΨΕ ΧΘΕΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΑ ΑΠΟ ΤΗ ΛΑΡΙΣΑ

Η πρώτη δρεζίνα - μουσείο στα Τέμπη

Το όνειρο γίνεται πραγματικότητα σιγά-σιγά, για τη λειτουργία μουσείου δρεζινών στον παλιό σιδηροδρομικό σταθμό Τεμπών και τουριστικών σιδηροδρομικών διαδρομών στην κοιλάδα των Τεμπών. Η πρώτη δρεζίνα στο κέντρο πολιτισμού και περιβάλλοντος στον Σ.Σ. Τεμπών ταξίδεψε χθες από τη Λάρισα και μάλιστα στις ράγες, κάνοντας μετά από χρόνια τη διαδρομή, ανανεωμένη, επισκευασμένη και απαστράπτουσα. Το σωματείο «ΔΡΥΑΣ» και το Πολιτιστικό Κέντρο Σιδηροδρομικών Λάρισας, μετέφεραν τη δρεζίνα στον παλαιό σιδηροδρομικό σταθμό Τεμπών, στην έδρα της «Δρυάδος». Ομάδα του ΟΣΕ συντήρησε την παλαιά σιδηροδρομική γραμμή δίπλα στον Πηνειό.και το τρενάκι έκανε την πρώτη αναγνωριστική διαδρομή κατά μήκος του ποταμού μέχρι τη Ραψάνη. Επιβαίνοντες η «ψυχή» της επισκευής της, ο σιδηροδρομικός κ. Τριαντάφυλλος Οικονόμου, ο αντιπρόεδρος της «Δρυάδος» κ. Αστέριος Χλωρός και άλλοι φίλοι. Οι δύο σύλλογοι αφού ευχαριστούν όλους όσοι βοήθησαν για να γίνει το όνειρο πραγματικότητα, υπόσχονται πολλές αξέχαστες διαδρομές.

www.eleftheria.gr