Διαμαρτυρία στον Σταθμό Ευαγγελισμού

ΜΕ ΑΙΤΗΜΑ ΝΑ ΕΠΑΝΑΛΕΙΤΟΥΡΓΗΣΕΙ…

Διαμαρτυρία στον Σταθμό Ευαγγελισμού

• Τρόμαξαν οι συγκεντρωθέντες από την ταχύτατη διέλευση αμαξοστοιχίας, παρότι είχε ενημερωθεί η Αστυνομία

Δημοσίευση: 25 Ιουν 2017 22:39

Την επαναλειτουργία του Σ.Σ. ζήτησαν χθες κάτοικοι της περιοχής

Τρόμαξαν 100 περίπου κάτοικοι του Δήμου Τεμπών οι οποίοι συγκεντρώθηκαν χθες το πρωί στον εγκαταλελειμμένο σιδηροδρομικό σταθμό Ευαγγελισμού με κύριο αίτημα την επαναλειτουργία του.

Κι αυτό γιατί, ενώ η πλατφόρμα αποβίβασης ήταν γεμάτη κόσμο, ακόμη και μικρά παιδιά, η διέλευση αμαξοστοιχίας του προαστιακού έγινε με ιλιγγιώδη ταχύτητα, πανικοβάλλοντας ορισμένους, με κίνδυνο να σημειωθεί ατύχημα. Νωρίτερα έγινε απόπειρα να ενημερωθεί ο σταθμός της Λάρισας, χωρίς όμως –λόγω Σαββατοκύριακου;- να απαντά κανείς στα τηλέφωνα. 

Έτσι, ο επικεφαλής της «Νέας Δύναμης» στο Δημοτικό Συμβούλιο Τεμπών κ. Γιώργος Μανώλης επικοινώνησε τουλάχιστον 45 λεπτά της ώρας πριν, με την Άμεση Δράση, το 100 ώστε να ενημερωθεί ο σταθμάρχης υπηρεσίας του Σιδηροδρομικού Σταθμού Λάρισας ότι το τρένο του προαστιακού από Λάρισα προς Θεσσαλονίκη με ώρα αναχώρησης 10.43 π.μ. να κάνει τη διέλευση από τον εγκαταλελειμμένο σταθμό Ευαγγελισμού με μικρότερη ταχύτητα.

Μάλιστα οι συγκεντρωθέντες έστειλαν μπροστά και πριν την είσοδο του σταθμού Ευαγγελισμού άτομα να κάνουν σινιάλο στο τρένο για να κόψει ταχύτητα. Τίποτα όμως από αυτά δεν ήταν αρκετό. Ο προαστιακός πέρασε κυριολεκτικά μπροστά από τον συγκεντρωμένο κόσμο με ιλιγγιώδη ταχύτητα θέτοντας σε κίνδυνο τους συμμετέχοντες στη διαμαρτυρία.

Για το περιστατικό αυτό ο κ. Μανώλης ζητά να πληροφορηθεί από την Άμεση Δράση – αν ενημερώθηκε ο σταθμάρχης υπηρεσίας του Σιδηροδρομικού Σταθμού Λάρισας και αν εκείνος με τη σειρά του ενημέρωσε τον μηχανοδηγό του δρομολογίου Λάρισας – Θεσσαλονίκης του προαστιακού, με ώρα αναχώρησης 10.43 ότι στον εγκαταλελειμμένο Σ.Σ. Ευαγγελισμού θα υπήρχαν συγκεντρωμένοι πολίτες με αίτημα την επαναλειτουργία του σταθμού. 

Η ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΤΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ

Νωρίτερα δεκάδες κάτοικοι της ευρύτερης περιοχής συγκεντρώθηκαν με ηρεμία και με τη διακριτική παρουσία ανδρών του Α.Τ. Τεμπών με επικεφαλής τον διοικητή κ. Σταύρο Ευαγγελίδη. Μιλώντας στους παρευρεθέντες ο επικεφαλής της «Νέας Δύναμης» κ. Γιώργος Μανώλης τόνισε μεταξύ άλλων ότι η συγκέντρωση έχει ως σκοπό να προβληθεί και να αναδειχθεί προς τα έξω το πρόβλημα της απομόνωσης και της στέρησης της δυνατότητας χιλιάδων κατοίκων της γύρω περιοχής να χρησιμοποιήσουν το ασφαλέστερο μέσον μεταφοράς που είναι το τρένο. 

Ο κ. Μανώλης επισήμανε επίσης ότι τώρα, αλλά και στο παρελθόν ως μείζονα μειοψηφία στο Δημοτικό Συμβούλιο Τεμπών ζητήθηκε από τον δήμαρχο κ. Κ. Κολλάτο να δει την πραγματικότητα και να ενδιαφερθεί για την καθημερινότητα των κατοίκων της συγκεκριμένης περιοχής του Δήμου Τεμπών. 

Ο κ. Μανώλης ασκεί κριτική στον κ. Κολλάτο ότι «δεν έκανε καμία προσπάθεια γιατί καθ΄ομολογίαν του είναι άλλες οι προτεραιότητές του και όταν υλοποιηθούν αυτές, τότε θα ασχοληθεί με την επαναλειτουργία του Σιδηροδρομικού Σταθμού Ευαγγελισμού». 

Ο κ. Μανώλης τόνισε ακόμη ότι ένας επιπλέον λόγος για την επαναλειτουργία του Σ.Σ. Ευαγγελισμού είναι ότι με την αναδιάρθρωση της Αστυνομίας λειτουργεί πλέον λίγα μέτρα από τον Σ.Σ. Ευαγγελισμού το νέο Αστυνομικό Τμήμα Τεμπών με δύναμη 60 και πλέον ανδρών οι οποίοι θα μπορούν να χρησιμοποιούν οικονομικά τον προαστιακό για τις μετακινήσεις τους. 

Κλείνοντας την παρέμβασή του ο κ. Γιώργος Μανώλης τόνισε: « Καλούμε τον υπουργό Μεταφορών και Υποδομών, τον ΟΣΕ, την ΤΡΕΝΟΣΕ, τον περιφερειάρχη Θεσσαλίας, τους βουλευτές του νομού και τον δήμαρχο Τεμπών να ενεργοποιηθούν άμεσα ώστε να επαναλειτουργήσει ο Σ.Σ. Ευαγγελισμού για τον οποίο δαπανήθηκαν για την κατασκευή του κονδύλια από το ΕΣΠΑ και είναι κρίμα σήμερα να τον βλέπουμε να ρημάζει».

ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΜΟΣ Του Κώστα Τσόλα

www.eleftheria.gr/λάρισα/item/166351.html

Σε πολυθεματικό πάρκο μετατρέπεται η Κοιλάδα των Τεμπών

Σε πολυθεματικό πάρκο μετατρέπεται η Κοιλάδα των Τεμπών

ypaithros.gr - 22.06.2017, 17:52

Με την ολοκλήρωση της διάνοιξης της σήραγγας στα Τέμπη και τη διέλευση των οχημάτων εκτός της Κοιλάδας των Τεμπών με την χρήση του νέου αυτοκινητόδρομου, είναι πλέον προφανές ότι η φυσιογνωμία της Κοιλάδας παίρνει άλλο χαρακτήρα.

Αυτόν τον χαρακτήρα επιχειρεί να αναδείξει μια πρόταση του δήμου Τεμπών για την ανάπλαση της Κοιλάδας, με την κατασκευή ενός ενιαίου πολυθεματικού-πολυσυλλεκτικού πάρκου στην ιδιαίτερη περιοχή.

Σύμφωνα λοιπόν με το σχέδιο για την δημιουργία του πάρκου στην Κοιλάδα, που παρουσίασε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο δήμαρχος Τεμπών Κώστας Κολλάτος, ο επισκέπτης θα μπορεί να εμπλακεί σε διάφορες δραστηριότητες όπως:

• Πεζοπορία στα δύο μονοπάτια (Το παραπήνειο στις όχθες του ποταμού Πηνειού και το κλέφτικο στην κορυφογραμμή της Κοιλάδας από την πλευρά του Ολύμπου)
• Βόλτα με τις δρεζίνες, το ποδήλατο και το ποταμόπλοιο
• Αναψυχή στις πηγές της Δάφνης και της Αφροδίτης οι οποίες προβλέπεται να επανενεργοποιηθούν
• Περίπατοι με αρχαιολογικό και ιστορικό ενδιαφέρον
• Θρησκευτικός Τουρισμός
• Αναρρίχηση
• Εκπαιδευτικές επισκέψεις
• Πολιτιστικές εκδηλώσεις (προβλέπονται η δημιουργία σιδηροδρομικού μουσείου, χώρος προβολών για το φυσικό περιβάλλον, η οργάνωση υπαίθριων φεστιβάλ)
• Ράφτινγκ και καγιάκ

Ο δήμαρχος Τεμπών περιγράφοντας το όραμα του δήμου σημείωσε καταρχήν πως η Κοιλάδα των Τεμπών είναι μια περιοχή «φορτισμένη ιστορικά, αρχαιολογικά, μυθολογικά και θρησκευτικά μέσα από τη διαδρομή αιώνων».

Όπως εξήγησε ο δήμαρχος, η πρόταση – σχέδιο για το πάρκο ξεκίνησε πριν τρία περίπου χρόνια «με στόχο να αναδειχθεί ο πλούτος και η αξία και να την καταστήσει από τόπο διέλευσης σε τόπο προορισμού».

«Αυτό μπορεί να επιτευχθεί χωρίς πολλά και δαπανηρά έργα, καθώς κύριο χαρακτηριστικό της πρότασης είναι η ενεργοποίηση των ήδη υπαρχουσών υποδομών και η πρόβλεψη ήπιας χρήσης τους με απόλυτο σεβασμό στο περιβάλλον για το σύνολο της έκτασής της» είπε χαρακτηριστικά ο κ. Κολλάτος.

Συμπλήρωσε δε πως με τις απαραίτητες παρεμβάσεις που προτείνονται «θα ανακοπεί η απαξίωσή της, θα αναδειχθεί και θα αποτελέσει τόπο επίσκεψης και ανάπτυξης δραστηριοτήτων».

Με βάση λοιπόν το σχέδιο, το πάρκο της Κοιλάδας των Τεμπών θα έχει μία αρχή, έναν ενδιάμεσο κόμβο και ένα τέλος.

Η αρχή του πάρκου θα τοποθετηθεί στον παλιό σταθμό Ιτέας, όπου μάλιστα προβλέπεται να κατασκευαστεί στάση προαστιακού, βελτιώνοντας την επισκεψιμότητα του Πάρκου.

Ο ενδιάμεσος κόμβος θα βρίσκεται στην Αγ. Παρασκευή, όπου η περιοχή προβλέπεται να αναμορφωθεί και να προσαρμοστεί στο ιδιαίτερο φυσικό κάλλος αλλά και να εμπλουτιστεί ως προς τις χρήσεις που θα λάβουν χώρα.

Το τέλος της Κοιλάδας προβλέπεται στο ύψος του νέου κόμβου στον Πυργετό, εκεί που βρίσκεται το Πετρογέφυρο Πυργετού το οποίο και κατασκευάστηκε τον 16ο αιώνα.

Σχετικά με τον τρόπο χρηματοδότησης του έργου ο κ. Κολλάτος επεσήμανε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, πως το σχέδιο του δήμου είναι σε γνώση του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα, ενώ ανέφερε ότι υπάρχει δέσμευση της παραχωρησιούχου εταιρείας για τη χρηματοδότηση των αναγκαίων μελετών στα πλαίσια της Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης και για την ένταξη των παρεμβάσεων στο ΠΔΕ και το νέο ΕΣΠΑ.

«Θα πρέπει να τονιστεί για ακόμη μία φορά η ανάγκη για τη μη απονέκρωση της Κοιλάδας, των παραλίων και των ορεινών διαμερισμάτων με την κατασκευή ολοκληρωμένου κόμβου στο ύψος του Πυργετού.

Η δημοτική αρχή έχοντας και την συμπαράσταση της Περιφέρειας Θεσσαλίας και προσωπικά του περιφερειάρχη κ. Αγοραστού κατάφερε με συντονισμένες προσπάθειες να αναδείξει σε ύψιστο βαθμό την πρόταση «Αξιοποίηση- Ανάδειξη της Κοιλάδας των Τεμπών».

Απομένει η μετουσίωση της πρότασης σε οριστικές μελέτες με τη χρηματοδότηση της παραχωρησιούχου εταιρίας καθώς και η ένταξη των παρεμβάσεων στο ΠΔΕ και το νέο ΕΣΠΑ» είπε χαρακτηριστικά δήμαρχος της περιοχής.

Σχετικά με τα οφέλη που θα δημιουργηθούν από την υλοποίηση ενός τέτοιου έργου, ο κ. Κολλάτος σημείωσε πως πρόκειται για ένα αναπτυξιακό σχέδιο «που θα τονώσει τη μικροοικονομία της περιοχής» επισημαίνοντας πως «είναι βέβαιο ότι το πρόσημο στο οικονομικό αποτέλεσμα θα είναι θετικό και αξίζει κάθε προσπάθεια στήριξης και υλοποίησης του όλου εγχειρήματος».

Επίσης, τόνισε πως η λειτουργία και η εκμετάλλευση του Πάρκου της Κοιλάδας δημιουργεί τις προϋποθέσεις ανάπτυξης ενός δικτύου σύνδεσης με άλλες κοντινές τοποθεσίες ενδιαφέροντος με τις οποίες θα αλληλεπιδρά.

Οι τοποθεσίες αυτές είναι ο ιστορικός οικισμός των Αμπελακίων καθώς και τα παράλια της Αιγάνης. (Μεσάγγαλα-Καστρί-Λουτρό), τα οινοποιεία της περιοχής (δρόμοι του κρασιού), το Μουσείο Οίνου και Αμπέλου της Ραψάνης, ένα δίκτυο πολιτιστικών δομών που περιλαμβάνει από ιστορικά και λαογραφικά Μουσεία ( σε Συκούριο, Ελάτεια, Αμπελάκια, Γόννους), Δημοτικές βιβλιοθήκες (σε Ραψάνη, Μακρυχώρι, Γόννους), τη Δημοτική Πινακοθήκη Γόννων ως και υπαίθρια θέατρα (στα Τέμπη, τα Αμπελάκια και την Αιγάνη).

«Οι ωφελούμενοι από τη λειτουργία του πάρκου είναι οι δημότες των οικισμών πέριξ της Κοιλάδας των Τεμπών.

Οι θέσεις εργασίας που θα προκύψουν τόσο από τη λειτουργία του πολυθεματικού πάρκου, όσο και από τις παράπλευρες επιχειρήσεις θα ενισχύσουν την οικονομία της ευρύτερης περιοχής, καθώς είναι βέβαιο ότι το πρόσημο στο οικονομικό αποτέλεσμα θα είναι θετικό» είπε καταληχτικά ο δήμαρχος Τεμπών.

(ΑΠΕ-ΜΠΕ)

www.ypaithros.gr/polythematiko-parko-metatrepetai-koilada-tempon

Για τον σταθμό του ΟΣΕ στον Ευαγγελισμό

ΝΕΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΤΟΥ ΑΝΤΙΔΗΜΑΡΧΟΥ ΑΧΙΛΛΕΑ ΔΙΨΑΝΑ

«Προκλητικός ο κ. Αντ. Γκανάτσιος»

Δημοσίευση: 21 Ιουν 2017 22:10

Νέα απάντηση στην «κόντρα» που ξέσπασε στον Δήμο Τεμπών μεταξύ του προέδρου της Τοπικής Κοινότητας Ελάτειας κ. Αντώνη Γκανάτσιου και του αντιδημάρχου κ. Αχιλλέα Διψάνα.

Μετά τη δημοσιοποίηση της ανταπάντησης του κ. Γκανάτσιου στον αντιδήμαρχο Τεμπών, σήμερα ο κ. Διψάνας επανέρχεται σημειώνοντας αρχικά ότι μετά την απάντησή του στην επιστολή του προέδρου της Τ.Κ. Ελάτειας δεν είχε σκοπό να συνεχίσει αυτό τον ιδιότυπο διάλογο. Όμως «η προκλητικότητα του κ. Γκανάτσιου, και η προσπάθεια παραπλάνησης της κοινής γνώμης δεν έχουν όρια», σημειώνοντας επίσης ότι «θα του κάνει λοιπόν τη χάρη να του δώσει λίγη δημοσιότητα που τόσο έχει ανάγκη». Και ο κ. Διψάνας συνεχίζει:

• Για τα διόδια στα Τέμπη:

«Αυτή τη φορά κάνει αναφορά σε μια πράξη «ύψιστης αντίστασης». Κάνει αναφορά σε ένα ψήφισμα στο οποίο έβαλαν την υπογραφή τους και συμμετείχαν στη συγκέντρωση οι μισοί μόνο πρόεδροι Τοπικών Κοινοτήτων που προέρχονταν από την παράταξή του. Μάλιστα αναφέρει ότι το ψήφισμα αυτό το επέδωσε ο ίδιος στον πρωθυπουργό την ημέρα των εγκαινίων. Ας σοβαρευτούμε.

Η αποτυχημένη αυτή μάζωξη με την οποία επιχειρήθηκε το καπέλωμα του Δημοτικού Συμβουλίου μόνο για λόγους εντυπώσεων έγινε. Σε ό,τι αφορά στους προέδρους των Τοπικών Κοινοτήτων της συμπολίτευσης ας μην κρίνει εξ ιδίων τα αλλότρια. Θα έπρεπε να γνωρίζει ότι είναι υπεύθυνες προσωπικότητες που ούτε άγονται ούτε φέρονται».

• Για το Αστυνομικό Τμήμα Ραψάνης:

«Όλοι γνωρίζουν- εκτός από τον ίδιο- τις προσπάθειες και τις πιέσεις που άσκησε η δημοτική αρχή προς την πολιτική ηγεσία του υπουργείου για την παραμονή του Αστυνομικού Τμήματος στη Ραψάνη. Άραγε η δική του θέση ως υπάλληλου της Δημοτικής Αστυνομίας του Δήμου Λαρισαίων ποια είναι; Επίσης η θέση των συνδικαλιστών της Αστυνομίας για την παραμονή του Α.Τ Ραψάνης ποια είναι; Να σημειωθεί εδώ ότι στην εκδήλωση τοποθέτησης του Τοπικού Αστυνόμου η παράταξή του ήταν ηχηρά απούσα».

• Για τον σταθμό του ΟΣΕ στον Ευαγγελισμό:

«Σκόπιμα ο κ. Γκανάτσιος παραλείπει να αναφέρει ότι η λειτουργία του σταθμού στον Ευαγγελισμό δεν υποβαθμίστηκε κατά τη διάρκεια της θητείας μας. Επαναλαμβάνουμε ότι στα μέτρα των δυνατοτήτων μας θα καταβληθεί κάθε προσπάθεια για την επαναλειτουργία του.

Και ο αντιδήμαρχος Τεμπών καταλήγει απευθυνόμενος στον κ. Γκανάτσιο: «Κύριε πρόεδρε, ας σταματήσει η επικοινωνία μας μέσω του Τύπου. Τουλάχιστον από την μεριά μου συνέχεια θα υπάρξει μόνο στα θεσμικά όργανα στα οποία επέλεξαν οι δημότες μας να τους εκπροσωπούμε».

ΤΥΡΝΑΒΟΣ (Γραφείο «Ε»)

www.eleftheria.gr/λάρισα/item/165816.html

Αντιπαράθεση για τη μη λειτουργία του σιδηροδρομικού σταθμού Ευαγγελισμού

ΑΝΤΑΠΑΝΤΗΣΗ ΑΝΤ. ΓΚΑΝΑΤΣΙΟΥ ΣΕ ΑΧ. ΔΙΨΑΝΑ

«Ο πνιγμένος από τα μαλλιά του πιάνεται»

Δημοσίευση: 20 Ιουν 2017 22:16

Συνεχίζεται η αντιπαράθεση στον Δήμο Τεμπών για τρία κρίσιμα ζητήματα που αφορούν τον Δήμο, κυρίως τους δημότες του αλλά και ευρύτερα, όπως η επαναλειτουργία των διοδίων στην Κοιλάδα των Τεμπών, η κατάργηση του Αστυνομικού Σταθμού Ραψάνης και η μη λειτουργία του σιδηροδρομικού σταθμού Ευαγγελισμού.

Μετά την απάντηση του αντιδημάρχου κ. Αχιλλέα Διψάνα στον πρόεδρο της Τοπικής Κοινότητας Ελάτειας κ. Αντώνη Γκανάτσιο, ο τελευταίος επανέρχεται προς τον κ. Διψάνα αυτή τη φορά χρησιμοποιώντας σκληρές εκφράσεις, αφήνοντας παράλληλα σαφείς αιχμές ότι για το θέμα της μη επαναλειτουργίας των διοδίων στην Κοιλάδα των Τεμπών «η δημοτική αρχή δεν επέτρεψε τους προέδρους προσκείμενους σ’ αυτή να συμμετάσχουν σε σύσκεψη όλων των προέδρων».

Πιο συγκεκριμένα, ο κ. Γκανάτσιος σημειώνει: «Σε απάντηση των όσων ανέφερε ο αντιδήμαρχος Τεμπών στην «Ε» εκπροσωπώντας τη δημοτική αρχή και αφορούν στην επαναλειτουργία των διοδίων στην κοιλάδα των Τεμπών, το Αστυνομικό Τμήμα Ραψάνης και τον σταθμό ΟΣΕ του Ευαγγελισμού ένα έχω να πω: «Ο πνιγμένος από τα μαλλιά του πιάνεται». Ψυχραιμία κ. αντιδήμαρχε και κύριοι της δημοτικής αρχής του Δήμου Τεμπών, δεν ξέρατε πως ότι σπείρατε αυτό θα θερίσετε; Τώρα ήρθε η στιγμή που όλα τα βρίσκετε μπροστά σας. Τέρμα τα ψέματα.

Κύριε αντιδήμαρχε και κύριοι της δημοτικής αρχής του Δήμου Τεμπών, σας αφήνουμε στην κρίση των κατοίκων του Δήμου και όσο να θέλετε να αποδείξετε πως είστε παρών σε ζητήματα που αφορούν την τοπική κοινωνία μας είναι πλέον αργά, η πραγματικότητα σας διαψεύδει».

Και ο κ. Γκανάτσιος συνεχίζει: «…Οπως βλέπετε κ. αντιδήμαρχε, σε ένα τόσο σημαντικό θέμα, για το καλό του τόπου μου, εγώ προσωπικά ήμουν παρών σ’ αυτή τη συγκέντρωση όπως και άλλοι πρόεδροι, και ομοφώνως καταλήξαμε σε ψήφισμα μη επαναλειτουργίας των διοδίων στην παλιά τους θέση, το οποίο προσωπικά, επέδωσα στον ίδιο τον πρωθυπουργό, κατά τα εγκαίνια της σήραγγας.

Θα θέλαμε όμως να μάθουμε, όχι μόνο εμείς ως πρόεδροι, αλλά και οι κάτοικοι του Δήμου μας, γιατί για ένα τόσο σοβαρό θέμα δεν επιτρέψατε να λάβουν μέρος στη συγκέντρωση οι πρόεδροι της παράταξής σας, ενώ είχαν ενημερωθεί, έτσι ώστε να βοηθήσουν την προσπάθειά μας αυτή για το καλό των κατοίκων.

Σε ό,τι αφορά στο Αστυνομικό Τμήμα Ραψάνης, ήταν μεγάλη επιτυχία η ενεργοποίηση του Τοπικού Αστυνόμου, και η ταυτόχρονη κατάργηση του Αστυνομικού Τμήματος Ραψάνης!

Ξεχνάτε ότι, μέχρι πρότινος, μας διαβεβαιώνατε, ως δημοτική αρχή, ότι σύμφωνα με τις διαπραγματεύσεις σας με αρχές και πολιτικούς παράγοντες, το Αστυνομικό Τμήμα Ραψάνης δεν θα καταργηθεί και θα παραμείνει ως έχει!

Αποδείχθηκε όμως ότι όλα αυτά που λέγατε ήταν λόγια του αέρα και έχετε τεράστια ευθύνη, ως δημοτική αρχή, ευθύνη που είναι αποκλειστικά δική σας, λόγω της ανικανότητάς σας, και μην ψάχνετε για εξιλαστήρια θύματα.

Τέλος για τη λειτουργία του σταθμού ΟΣΕ στον Ευαγγελισμό, και εδώ δεν έχετε το θάρρος να αναλάβετε τις ευθύνες σας και να πείτε την αλήθεια στους κατοίκους της περιοχής.

Η αλήθεια είναι μία κ. αντιδήμαρχε και ας κάνετε πως δεν την ξέρετε.

Ποτέ δεν ασχοληθήκατε και δεν ενδιαφερθήκατε γι’ αυτόν το σταθμό και πρέπει να απολογηθείτε στους κατοίκους της ευρύτερης περιοχής του Δήμου μας, που θέλουν να ταξιδέψουν σιδηροδρομικώς, για ποιο λόγο τους ταλαιπωρείτε στέλνοντάς τους με την αδιαφορία σας και την ανικανότητά σας που σας διακατέχει στους σταθμούς Ραψάνης και Λάρισας.

Και ο κ. Αντ. Γκαντάτσιος ολοκληρώνει την απάντησή του σημειώνοντας: «Κύριε αντιδήμαρχε και κύριοι της δημοτικής αρχής, δεν έχετε να μας παρουσιάσετε και να μας πείτε τίποτα πια. Το μόνο που κάνετε είναι να τρέχετε για να σωθείτε με οποιονδήποτε τρόπο, αποσείοντας από πάνω σας κάθε ευθύνη για τις παραλείψεις, αστοχίες και αποτυχίες στα χρόνια της θητείας σας».

ΤΥΡΝΑΒΟΣ (Γραφείο «Ε»)

Του Κώστα Τσόλα

www.eleftheria.gr/λάρισα/item/165767-«ο-πνιγμένος-από-τα-μαλλιά-του-πιάνεται».html

Αναφορές για τον Σ.Σ. Ευαγγελισμού

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ Τ.Κ. ΕΛΑΤΕΙΑΣ ΑΝ. ΓΚΑΝΑΤΣΙΟΣ ΣΤΗΝ «Ε»:

Όχι στα νέα διόδια στην Κοιλάδα Τεμπών

* Καλεί τον δήμαρχο κ. Κολλάτο να πάρει σαφή θέση 

* Αναφορές για τον Α.Τ. Ραψάνης - Σ.Σ. Ευαγγελισμού

Δημοσίευση: 13 Ιουν 2017 22:20

Τη μη υλοποίηση της μετεγκατάστασης του σταθμού διοδίων στον παράδρομο του άξονα της Π.Α.Θ.Ε., στην είσοδο της κοιλάδας των Τεμπών, γιατί δεν υπάρχουν εναλλακτικοί δρόμοι, οι οποίοι θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν από τους κατοίκους για τις καθημερινές εργασιακές ανάγκες τους, ώστε να κινούνται ελεύθερα και χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση, ζητά με παρέμβαση στην «Ε» ο πρόεδρος της Τοπικής Κοινότητας Ελάτειας κ. Αντώνης Γκανάτσιος.

Ο κ. Γκανάτσιος σημειώνει με αφορμή όσα έχουν δημοσιευθεί στον Τύπο από την εταιρία «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου», και αφορούν την επαναλειτουργία των διοδίων στην είσοδο της κοιλάδας των Τεμπών, ότι η μόνιμη λειτουργία σταθμού διοδίων στην Κοιλάδα των Τεμπών, μόνο αρνητικές επιπτώσεις μπορεί να επιφέρει στην περιοχή, καθώς θα επιβαρύνει διαχρονικά το κόστος μετακίνησης των κατοίκων του Δήμου Τεμπών και θα καθιστά απαγορευτικές τις μετακινήσεις ακόμη και για τις καθημερινές αγροτικές εργασίες τους.

Ως πρόεδρος της Τοπικής Κοινότητας Ελάτειας του Δήμου Τεμπών ζητά να μην υλοποιηθεί η απόφαση επαναλειτουργίας του σταθμού διοδίων στην είσοδο της κοιλάδας των Τεμπών (παράδρομος της Π.Α.Θ.Ε.), γιατί θα πλήξει διαχρονικά, οικονομικά υπέρμετρα τη ήδη βεβαρημένη οικονομική κατάσταση των κατοίκων, που χρησιμοποιούν αναγκαστικά αυτή την οδό.

Καθημερινά, μεγάλος αριθμός κατοίκων του Δήμου Τεμπών, η πλειοψηφία των οποίων είναι αγρότες, μετακινείται υποχρεωτικά από - και προς τον τόπο εργασίας τους, κυρίως στις αγροτικές εργασίες, χρησιμοποιώντας Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητα, φορτηγά, αγροτικά μηχανήματα και δίκυκλα.

Επίσης ο κ. Γκανάτσιος τονίζει στην παρέμβασή του στην «Ε» ότι η χρησιμοποίηση από τους κατοίκους της παραπάνω οδού και η διέλευση από τον σταθμό διοδίων είναι υποχρεωτική, καθόσον δεν υπάρχει άλλο δρομολόγιο, το οποίο θα μπορούσαν εναλλακτικά να ακολουθήσουν.

Και συνεχίζει: «Ο Δήμος Τεμπών είναι ο μοναδικός Δήμος στην Ελλάδα, ενδεχομένως και παγκοσμίως, που κόβεται στα δύο και οι κάτοικοί του, αγρότες στη πλειοψηφία τους, θα υποχρεωθούν να πληρώνουν διπλά διόδια, (μετάβαση και επιστροφή), στις μετακινήσεις τους για αγροτικές εργασίες, καθώς και για κάθε είδους άλλη εργασία, αφού θα είναι αναγκασμένοι να χρησιμοποιούν τον μοναδικό παράδρομο της Π.Α.Θ.Ε. εντός του ίδιου Δήμου, ενός Δήμου, που είναι διάσπαρτος από Κοινότητες, Οικισμούς, Υπηρεσίες του Δήμου, και αγροτικές εκτάσεις.

Η δήλωση αρμοδίων για προσωρινή ρύθμιση 3ετούς ελεύθερης διέλευσης από τα συγκεκριμένα διόδια, των κατοίκων του Δήμου Τεμπών, δεν αποτελεί λύση, αλλά, απλή μετάθεση του προβλήματος στο μέλλον, όταν μετά την παρέλευση της 3ετίας θα επιβαρύνει για πάντα τους κατοίκους, οι οποίοι θα κληθούν να πληρώνουν σε μόνιμη βάση τις καθημερινές μετακινήσεις τους από/προς την εργασία τους, μέσα στα όρια του ίδιου Δήμου τους.

Η αρχική Σύμβαση Κατασκευής του αυτοκινητοδρόμου της Π.Α.Θ.Ε., δεν προέβλεπε λειτουργία διοδίων στην Κοιλάδα των Τεμπών. Τα υπάρχοντα μέχρι το έτος 2009 διόδια, επί της Παλαιάς Εθνικής Οδού Αθηνών - Λαρίσης – Θεσσαλονίκης, καταργήθηκαν, οι εγκαταστάσεις κατεδαφίστηκαν και έγινε διαμόρφωση του χώρου.

Το έτος 2013, με την αναθεωρηθείσα Σύμβαση, επί Υπουργίας Μ. Χρυσοχοΐδη, αποφασίσθηκε να κατασκευαστούν και να λειτουργήσουν διόδια στο ίδιο σημείο που ήταν το έτος 2009, όχι επί της νέας κατασκευασθείσας Εθνικής Οδού Π.Α.Θ.Ε., αλλά ως διόδια του Παράδρομου πλέον της Π.Α.Θ.Ε».

Κλείνοντας την παρέμβαση του ο κ. Αντώνης Γκανάτσιος καλεί τον δήμαρχο Τεμπών κ. Κ. Κολλάτο:

«Να λάβει δημοσίως, ειλικρινή και σαφή θέση για το θέμα και όχι να στρουθοκαμηλίζει και να αδιαφορεί, υπό το πρόσχημα των δεσμεύσεων, όπως συνηθίζει να κάνει σε πολλά θέματα, προβλήματα του Δήμου, με τελευταίο «κατόρθωμά του», τη μετακίνηση του Αστυνομικού Τμήματος Ραψάνης, όπου διατεινόταν ο ίδιος και η παράταξή του, ότι δεν θα αλλάξει έδρα και την πλήρη αδιαφορία του, στην απαίτηση των κατοίκων των πρώην δήμων Νέσσωνος και Μακρυχωρίου και όχι μόνο, για επαναλειτουργία του σιδηροδρομικού σταθμού Ευαγγελισμού.

Η μη επαναλειτουργία των διοδίων στην είσοδο της κοιλάδας των Τεμπών, είναι απαίτηση, όχι μόνο δική μου και του συνόλου των κατοίκων του Δήμου Τεμπών, αλλά και των κατοίκων των χωριών, που ανήκουν στον Δήμο Αγιάς, (Ομόλιο, Στόμιο, Καρίτσα, Κόκκινο Νερό, Παλαιόπυργος) και εξυπηρετούνται χρησιμοποιώντας στις μετακινήσεις τους την Παλιά Εθνική οδό μέσω κοιλάδας Τεμπών.

Τέλος ερωτάται ο κύριος δήμαρχος και η παράταξή του, αν συμφωνούν με την επαναλειτουργία των διοδίων στα Τέμπη και τι προτίθεται να κάνει σε ενδεχόμενη λειτουργίας τους, πράγμα που θα αποτελέσει ταφόπλακα για τις επερχόμενες γενεές και η ευθύνη της κατασκευής και λειτουργίας αυτών, θα βαρύνει αποκλειστικά και μόνο τον ίδιο και την παράταξή του» καταλήγει ο κ. Γκανάτσιος.

ΤΥΡΝΑΒΟΣ (Γραφείο «Ε»)

Του Κώστα Τσόλα

www.eleftheria.gr/λάρισα/item/164948-όχι-στα-νέα-διόδια-στην-κοιλάδα-τεμπών.html

Σκοτεινός και δύσβατος ο Σιδηροδρομικός Σταθμός

ΕΙΚΟΝΕΣ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗΣ ΜΕΣΑ ΚΑΙ ΕΞΩ – ΑΓΑΝΑΚΤΟΥΝ ΟΙ ΕΠΙΒΑΤΕΣ

Σκοτεινός και δύσβατος ο Σιδηροδρομικός Σταθμός

* Είσοδος περασμένων δεκαετιών-Χόρτα, σκουπίδια, λιγοστός φωτισμός, χαλασμένα πεζοδρόμια γύρω

Δημοσίευση: 01 Ιουν 2017 23:00

Είναι ένας από τους μεγαλύτερους Σιδηροδρομικούς Σταθμούς της Ελλάδας. Έχει κομβική σημασία καθώς εξυπηρετεί επιβάτες απ’ όλη τη Θεσσαλία που θέλουν να ταξιδέψουν προς Αθήνα ή Θεσσαλονίκη. Κι όμως η εικόνα του σε καμία περίπτωση δεν αντικατοπτρίζει τον βαθμό της σημαντικότητας βάσει μάλιστα του αριθμού των ατόμων που επιλέγουν να μετακινηθούν με τρένο.

Λιγοστό φως, εικόνες εγκατάλειψης τόσο στο κεντρικό κτίριο όσο και δίπλα από αυτό. Σκουπίδια και χόρτα συνθέτουν ένα σκηνικό απαράδεκτο στο σημείο δίπλα από τον σταθμό και κάνουν τον χώρο όπου θεωρητικά υπάρχει ένα υπαίθριο μουσείο των σιδηροδρομικών να φαίνεται… χωματερή παλιών σιδηροδρομικών υλικών. Για την πόλη της Λάρισας η συνολική εικόνα σίγουρα δεν αποτελεί διαφήμιση.

Ένα από τα πιο σημαντικά ζητήματα είναι αυτό του φωτισμού. Επιβάτες που επιλέγουν σχεδόν καθημερινά να μετακινηθούν καθώς εργάζονται σε γειτονικές πόλεις, τονίζουν πως τις βραδινές ώρες και ειδικά τους χειμερινούς μήνες ο φωτισμός είναι ελάχιστος στην πλάγια έξοδο από τον σταθμό που οδηγεί στην οδό Παλαιολόγου (έχει και τη μεγαλύτερη κίνηση επιβατών, ειδικά του Προαστιακού).

Από τη στιγμή που έκλεισε και το μοναδικό καφέ εντός του κτιρίου ο φωτισμός έχει μειωθεί δραματικά και δυσκολεύει ακόμα περισσότερο τους επιβάτες τα βράδια. «Ας ελπίσουμε να έχει δοθεί λύση μέχρι τον χειμώνα» λένε στην «Ε» άνθρωποι του ΟΣΕ.

Αφού ξεπεράσουν όμως οι επιβάτες το πρόβλημα με τον φωτισμό και βγούν στην Παλαιολόγου έχουν να αντιμετωπίσουν ένα ακόμα. Αυτό των «βομβαρδισμένων» πεζοδρομίων. Πλάκες σπασμένες σε κάθε ένα μέτρο και αγριόχορτα μετατρέπουν την προσπάθεια μεταφοράς βαλίτσας σε… σπορ απαγορευτικό για τους ηλικιωμένους.

Αν πάλι επιλέξουν να φύγουν από την κεντρική είσοδο θα βρούν μια σειρά από πλάκες περασμένων δεκαετίων. Λιωμένες από τα χρόνια και από τα εκατομμύρια πόδια που τις πάτησαν. Από τις χιλιάδες βαλίτσες που κυλίστηκαν επάνω τους.

Ίσως έχει φτάσει η στιγμή που επιτέλους θα αντικατασταθούν καθώς είναι η πρώτη και τελευταία εικόνα ενός επιβάτη- επισκέπτη που έρχεται ή φεύγει από την πόλη της Λάρισας.

ΙΣΤΟΡΙΑ

Στον αύλειο χώρο βρίσκεται μια από τις μεγαλύτερες ατμομηχανές δρομολογίων του ελβετικού οίκου SLM Winter Thur κατασκευής 1911 και βάρους 32 τόνων. Λίγο πιο δίπλα σε γραμμή με σκάρα και έρμα από σκύρα υπάρχει μια παλιά δρεζίνα. Αντικείμενα που στήθηκαν και συλλέχθηκαν με μεράκι. Όμως δεν εμφανίζουν την εικόνα που είχαν στο μυαλό τους όσοι μερίμνησαν.

«Είναι άδικο να υπάρχει αυτή η κατάσταση» επισημαίνει στην «Ε» ο πρόεδρος των Συνταξιούχων Σιδηροδρομικών Λάρισας «Ο Άγιος Φίλιππος» κ. Γιάννης Πολυμέρου και συνεχίζει: «Σίγουρα δεν αποτελεί διαφήμιση για την πόλη. Επίσης δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η Λάρισα ιστορικά έχει ιδιαίτερη σχέση με τους σιδηρόδρομους. Εμείς ως Σύλλογος προσπαθήσαμε μάλιστα μέσα στο πάρκο να φτιάξουμε ένα υπαίθριο μουσείο που κάθε τόσο άγνωστοι διαλύουν τα εκθέματα και φαίνονται σαν να είναι μπάζα. Ακόμα και ο φωτισμός θα έπαιζε σημαντικό ρόλο εκεί, αλλά και το τελευταίο μαγαζί που υπήρχε έκλεισε».

Ανάμεσα στο –θεωρητικά- υπαίθριο Μουσείο και το κτίριο του Σταθμού υπάρχει ένας χώρος που επί της ουσίας μένει ανεκμετάλλευτος. Χώρος που διαθέτει τέντες και θα ήταν μια καλή ευκαιρία για να μπορούν οι επιβάτες να απολαμβάνουν έναν καφέ πριν αναχωρήσουν. Πολυτέλεια όμως πλέον…

Του Κώστα Γκιάστα

Φωτ. Λεωνίδας Τζέκας

www.eleftheria.gr/λάρισα/item/163792-σκοτεινός-και-δύσβατος-ο-σιδηροδρομικός-σταθμός.html

Βήμα για την επίτευξη συμφωνίας

ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΣΠΙΡΤΖΗ – ΚΑΛΟΓΙΑΝΝΗ ΓΙΑ ΘΕΜΑΤΑ ΤΟΥ ΟΣΕ

Βήμα για την επίτευξη συμφωνίας

Δημοσίευση: 01 Ιουν 2017 22:25

Ένα ακόμη βήμα για την επίτευξη συμφωνίας και την επίλυση χρόνιων εκκρεμοτήτων με τον ΟΣΕ έγινε χθες στο Υπουργείο Υποδομών - Μεταφορών και στη συνάντηση που είχε ο υπουργός Χρήστος Σπίρτζης με τον δήμαρχο Λαρισαίων Απ. Καλογιάννη παρουσία στελεχών και εκπροσώπων εταιριών του Οργανισμού Σιδηροδρόμων.

Στη συνάντηση, όπως διευκρίνισε ο κ. Καλογιάννης στην «Ε», διαπιστώθηκε πως Δήμος Λαρισαίων και πολιτική ηγεσία του Υπουργείου «συμφωνούν στην επίτευξη λύσεων» και μετά τη χθεσινή συνάντηση «τεχνικά κλιμάκια των δύο πλευρών θα εντείνουν τις επαφές προκειμένου να καταλήξουμε σε μια συμφωνία η οποία, πριν την έγκρισή της, θα έρθει προς συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο».

Η χθεσινή συνάντηση, η πρώτη με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου μετά και τις συναντήσεις με υπηρεσιακούς παράγοντες, «επιβεβαίωσε» πως Υπουργείο Υποδομών και Δήμος Λάρισας, ταυτίζονται σε τρία τουλάχιστον σημεία. Το πρώτο αφορά στη μεταφορά του Εμπορικού Σταθμού Διαλογής από το Μεζούρλο που βρίσκεται σήμερα, στο νέο Εμπορευματικό Κέντρο στο Κουλούρι. Το δεύτερο στην ανάπλαση του χώρου που βρίσκεται σήμερα ο Σιδηροδρομικός Σταθμό του ΟΣΕ στη Λάρισα και το τρίτο σημείο, αφορά στη συνέχιση λειτουργίας του Σταθμού στη θέση που βρίσκεται σήμερα για την εξυπηρέτηση του κοινού.

Το θέμα της κατασκευής δύο υπόγειων διαβάσεων, στις οδούς Αγιάς και Βόλου, θα εξαρτηθεί από την εξέλιξη της υπόθεσης που αφορά στην παράκαμψη- και όχι υπογείωση – της Λάρισας (από Μεζούρλο, ΠΑΘΕ κλπ).

Όπως διευκρινίσθηκε στη χθεσινή συνάντηση, σε πρώτη φάση θα διερευνηθεί η αναζήτηση χρηματοδοτικών πηγών για την υλοποίηση του έργου της παράκαμψης του σημερινού σιδηροδρομικού δικτύου και μετά θα εξετασθεί το θέμα των υπόγειων διαβάσεων.

Να σημειωθεί τέλος ότι στη χθεσινή συνάντηση συμμετείχαν επίσης ο γενικός γραμματέας Υποδομών και Μεταφορών Αθαν. Βούρδας, ο διευθύνων Σύμβουλος της ΓΑΙΑΟΣΕ Αθ. Σχίζας καθώς και εκπρόσωποι εταιριών του ΟΣΕ.

Β.Κ.

www.eleftheria.gr/λάρισα/item/163778-βήμα-για-την-επίτευξη-συμφωνίας.html